今年1月，省工業(yè)和信息化廳公布河南省2024年度第二批專精特新中小企業(yè)名單，金馬重機義馬金新煤機修造有限公司(以下簡稱“金新煤機”)名列其中，標志著企業(yè)在科技創(chuàng)新道路上邁出了新的堅實步伐。

　　“這彰顯了對我們技術創(chuàng)新與產(chǎn)品質量的高度認可，也將進一步促進公司產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度融合與協(xié)同發(fā)展。”金新煤機總經(jīng)理胡海歐興奮地說。

　　金新煤機深耕礦用機電設備修造領域近20年，具有豐富的礦用設備維修改造和機械設備設計加工生產(chǎn)經(jīng)驗，主導產(chǎn)品對廢舊設備進行再制造“修廢如初”，擁有各類專業(yè)技術人員30余人，相關核心技術和主要產(chǎn)品處于國內領先水平。

　　其中，最讓胡海歐自豪的，莫過于國際領先的等離子熔覆合金陶瓷涂層耐磨技術。“你看，就是這些微微凸起的棱狀焊接條紋。”在公司設備維修車間，胡海歐指著已經(jīng)修復完成的刮板輸送機向記者介紹，“可別小瞧這些紋路，它們可是刮板輸送機的‘防護衣’，能讓其使用壽命大幅增加。”

　　刮板輸送機是煤炭生產(chǎn)的主要設備，其使用效率決定著煤炭生產(chǎn)的效率。而中部槽則是刮板輸送機的主要機身部件，由于貨物負荷，刮板和鏈條在中部槽處滑動，工作阻力大，極易磨損。

　　“大概5到7個月就能把中部槽底板磨穿。”胡海歐指出。按照刮板輸送機的摩擦磨損機理，金新煤機采用陶瓷合金涂層工藝，使用高強耐磨新型材料，運用智能化焊接技術和等離子熔覆技術，經(jīng)計算機設計，中部槽易磨損部位熔覆厚度約1.5~2.5mm、寬度不低于8mm、顯微硬度不低于HV600的高強度耐磨層，使刮板和底板中間形成約2.5mm的間隙，大大增加了中部槽耐磨損性能，實現(xiàn)中部槽周而復始循環(huán)使用。

　　“相當于給笨重的刮板鋪設了‘輕軌滑道’，將刮板與底板全平面直接摩擦，改為‘輕軌滑道’與煤粉層滑行摩擦，從而降低摩擦系數(shù)，確保設備在惡劣工況下仍能穩(wěn)定運行。”胡海歐形象地比喻。經(jīng)現(xiàn)場應用證明，熔覆改造后，刮板輸送機的使用壽命提高3倍以上，過煤量提高30%以上，運行效率和能效顯著提升，助力企業(yè)降本增效。“按照每年維修5部刮板輸送機來核算，可為煤礦企業(yè)降本節(jié)支約500萬元。”胡海歐計算說。

　　這一創(chuàng)新攻克了長期困擾礦用刮板輸送機底板不耐磨、損耗大的難題，彌補了行業(yè)技術短板，讓金新煤機成功“破壁突圍”，一舉在煤機修造這一細分領域掌控了一定的話語權，市場占有率連年攀升。

　　“此外，我們引入先進的傳感器、控制器和執(zhí)行器，實現(xiàn)設備的智能監(jiān)測、控制和調節(jié)，并利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術，對設備運行數(shù)據(jù)進行收集、分析和預測，實現(xiàn)故障預警和智能維護。”胡海歐說，金新煤機高度重視科技創(chuàng)新，秉持“主動、創(chuàng)新、專業(yè)、高效”的理念，建立了完整的研發(fā)項目組織管理制度，不斷加大科研經(jīng)費投入力度，加強新產(chǎn)品的研發(fā)及生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新，核心競爭力不斷增強，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。

　　數(shù)智賦能，創(chuàng)新驅動，金新煤機原創(chuàng)性技術成果不斷涌現(xiàn)，跑出高質量發(fā)展“加速度”。

　　同行業(yè)領先的礦用智能乳化液泵站集成系統(tǒng)，打破了傳統(tǒng)的設計理念，集成獨有的乳化液處理濾芯自清潔、自動配比和高性能的計算機工業(yè)總線控制，真正實現(xiàn)了智能化、無人值守和免維護。

　　自主研發(fā)的煤礦鉆機設置旋轉渦輪，使鉆機能夠360度鉆孔，破解瓦斯防治難題。

　　液壓支架電控系統(tǒng)，消除了人工支護、開采帶來的安全隱患。

　　……

　　一個個不斷進化的軌跡，鋪就“專精特新”新賽道。金新煤機憑借“一身絕技”，在細分賽道上深耕細作、一路馳騁，成為全市經(jīng)濟版圖上的亮麗風景、助力高質量發(fā)展的生力軍。