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2025年04月02日
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“崤函民營企業(yè) 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展”系列報道之六

駿通公司:從“制造”到“智造”的跨越

文/圖 本報記者 何東升
來源: 發(fā)布日期:2025-03-28   打印

  駿通公司智能焊接車間。

  春意盎然之際,走進河南駿通車輛有限公司(以下簡稱“駿通公司”)智能車間,仿佛踏入了一個未來工業(yè)的劇場:焊接機器人揮動著機械臂,以毫米級的精準度在鋼板上勾勒出完美的焊縫;AGV小車載著物料在工位間靈活穿梭,宛如訓練有素的舞者;監(jiān)控大屏上,躍動的數(shù)據(jù)流編織成了企業(yè)運行的“數(shù)字生命體”。這家在專用車制造領域深耕多年的民營企業(yè),正以科技創(chuàng)新為筆,在智能制造的畫卷上書寫著轉(zhuǎn)型升級的生動樣本。

  在起重機裝配車間,一臺55噸級六節(jié)臂汽車起重機正在進行最后的調(diào)試。與傳統(tǒng)產(chǎn)品需要手動操作不同,它的五、六節(jié)臂切換技術實現(xiàn)了行業(yè)首創(chuàng)的“一鍵智能切換”模式。“通過液壓系統(tǒng)優(yōu)化和智能算法控制,臂架切換時間縮短了40%,作業(yè)精度達到了0.1度。”該公司特種車研究院副院長劉鋒輕點操作屏,參數(shù)曲線便躍然眼前,“這項核心技術讓駿通公司站在了國內(nèi)同行的前沿”。

  這些技術成果的背后,是駿通公司二十年如一日的研發(fā)投入。由西安、三門峽兩大研究院構成的“雙引擎”創(chuàng)新矩陣,匯聚了200余名科研人員,累計斬獲了120余項國家專利。以自卸車制造領域為例,“自卸車廂板一次輥壓成型生產(chǎn)線”顛覆了傳統(tǒng)工藝:原本需要多道工序焊接的箱體側(cè)板,如今通過該設備一次即可完成,生產(chǎn)效率提升了3倍,單臺能耗降低了25%。該技術被行業(yè)專家譽為“專用車生產(chǎn)的一次革命”。

  智能制造體系的重構,讓駿通公司的生產(chǎn)模式煥然一新。公司引入了300余臺德國克魯斯焊接機器人,建成了20余條柔性智能生產(chǎn)線。在半掛車智能生產(chǎn)車間里,16臺焊接器人協(xié)同作業(yè),每15分鐘就能下線一臺車架;數(shù)字化改造后的自卸車生產(chǎn)線,工程車日產(chǎn)能由原來的66臺提高到現(xiàn)在的200臺,自卸車年產(chǎn)能突破3萬臺。“MES系統(tǒng)實現(xiàn)了生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實時采集,不僅精準追溯零部件質(zhì)量,還能動態(tài)調(diào)整生產(chǎn)計劃,設備利用率從75%躍升至92%。”該公司生產(chǎn)副總賀升陽的話語中透露出對智能生產(chǎn)的自信。

  技術升級與綠色轉(zhuǎn)型在駿通并行不悖。涂裝車間的綠色硅烷噴粉生產(chǎn)線成為企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的注腳。采用硅烷前處理加靜電噴粉技術,在提升涂裝質(zhì)量的同時,基本實現(xiàn)了揮發(fā)性有機物(VOC)的零排放。“如今,噴涂采用的樹脂粉末可回收再利用,使材料利用率達98%,年減少揮發(fā)性有機物排放200余噸、固體排放物100余噸;降低天然氣耗能60萬立方米,節(jié)約能耗成本300余萬元,實現(xiàn)了綠色節(jié)能生產(chǎn)。”工藝部負責人王維光的對比道出了綠色轉(zhuǎn)型的實效。這種綠色基因已滲透至全產(chǎn)業(yè)鏈:供應鏈端建立了綠色供應商評價體系,優(yōu)先采購可回收鋼材和環(huán)保涂料;制造端建成了覆蓋30%廠區(qū)用電的光伏電站;物流端采用AGV導航機器人、庫卡搬運機器人、智能抓取機器人、重型積放鏈等。2024年,駿通公司榮獲河南省首批“綠色工廠”稱號,其生產(chǎn)的自卸車、半掛車在海外市場成為“低碳制造”的代名詞。

  在駿通智能化車間內(nèi),一批出口哈薩克斯坦的輕量化自卸車正在緊張裝配。“整備質(zhì)量比同類產(chǎn)品輕8%,此外,駿通鋒越半掛車、汽車起重機等在中亞市場反響非常好。”該公司進出口經(jīng)理劉軍指著即將發(fā)運的車輛說。這些“河南智造”的產(chǎn)品已通過歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟EAC認證,今年,企業(yè)計劃進一步加大對沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、越南等國際市場的出口力度,目標出口量突破1萬臺。國際化的底氣源于硬核的技術儲備:軍民融合的3萬升越野加油車攻克了極端環(huán)境下大方量油料運輸?shù)碾y題,高空投彈消防車則填補了森林消防裝備的空白。

  “我們不僅要買全球,更要賣全球,輸出標準。”駿通公司黨委書記、總經(jīng)理潘建鋒的話語彰顯了戰(zhàn)略雄心。2024年,駿通公司依托河南省“8+6”產(chǎn)業(yè)集群布局,聯(lián)合上下游企業(yè)制定專用車的國際標準,以技術輸出帶動產(chǎn)業(yè)鏈的整體升級。站在新的起點上,駿通公司緊緊圍繞高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)布局,加強與上下游企業(yè)的合作與交流,全力促成總投資6億元、年產(chǎn)1萬臺液體罐車產(chǎn)業(yè)項目和一期投資4.5億元、年產(chǎn)3萬臺汽車懸架及液壓元件項目等延鏈補鏈項目,提高產(chǎn)業(yè)配套、總成總裝能力。加速推進“智慧大腦”的建設,通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)供應鏈的協(xié)同設計。

  “民營企業(yè)的生命力在于創(chuàng)新。”潘建鋒表示,“我們要將駿通打造為世界級‘燈塔工廠’,讓‘河南制造’成為高端裝備領域的金字招牌。”隨著駿通公司智能化改造的不斷深化升級,產(chǎn)線全面達產(chǎn)后,企業(yè)預計全年銷售收入將突破50億元,產(chǎn)業(yè)鏈項目將帶動區(qū)域新增就業(yè)崗位500余個。

  駿通公司以技術革新為槳、綠色轉(zhuǎn)型為帆,駛向了全球裝備制造價值鏈的高端。這家民營企業(yè)的跨越式發(fā)展,不僅為三門峽樹立了轉(zhuǎn)型升級的標桿,更為河南制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了鮮活的樣本。在傳統(tǒng)制造向智能智造躍遷的浪潮中,駿通公司用持續(xù)的創(chuàng)新書寫著時代的答卷,讓世界看見了“河南智造”的澎湃力量。


( 編輯:tln )