近年來，果園港運(yùn)用智能化手段，對(duì)港區(qū)進(jìn)行數(shù)字化改造，大力建設(shè)智慧港口。這個(gè)深處內(nèi)陸腹地的港口依托國際物流大通道已從傳統(tǒng)內(nèi)河港口升級(jí)為長(zhǎng)江上游聯(lián)通全球的“中轉(zhuǎn)站”，貨物可通達(dá)全球100余個(gè)國家。

洋山深水港四期自動(dòng)化碼頭，以智能化、數(shù)字化技術(shù)為現(xiàn)代物流賦能，不僅提升了整個(gè)碼頭的作業(yè)效率，同時(shí)開拓了國際市場(chǎng)。如今，洋山深水港猶如一艘揚(yáng)帆起航的巨輪，向海而興。

加速建設(shè)世界一流強(qiáng)港，更好地服務(wù)國家建設(shè)，是新時(shí)期建設(shè)航運(yùn)強(qiáng)國的重要命題。天津港正在努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。

黃驊港是國家西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)重要樞紐港口。目前，黃驊港上升為全國沿海主要港口，打通反向綜合運(yùn)輸大通道，不斷擴(kuò)大內(nèi)陸市場(chǎng)份額。

港口興，外貿(mào)旺。中國港口是銜接“雙循環(huán)”、服務(wù)新發(fā)展格局的重要樞紐節(jié)點(diǎn)和戰(zhàn)略資源，像一顆顆發(fā)光的珍珠，鑲嵌在沿海沿江漫長(zhǎng)的岸線上，不斷釋放著新動(dòng)能。