大象新聞記者 冉曉暉 通訊員 沈倩 朱珈琳 郭婉瑩  胡冰

　　凌晨，鄭州新鄭國際機場貨運區(qū)仍然燈火通明，多架貨運航班起降頻繁，多條分揀設(shè)備馬力全開，工作人員熟練地裝卸貨物，一批批河南制造、中國品牌從這里飛往全球。數(shù)據(jù)顯示，截至10月底，鄭州機場今年累計貨運吞吐量達到65.3萬噸，同比增長35.2%，超去年全年貨運總量。

　　今年以來，鄭州機場以“空中絲綢之路”建設(shè)為引領(lǐng)，先后開通了鄭州至塔什干、阿姆斯特丹等多條國際貨運航線，運力越來越充沛。國家稅務總局鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)稅務局根據(jù)機場業(yè)務特點，詳細解讀航空運輸服務、機場場地租賃、貨物裝卸等相關(guān)業(yè)務涉及的稅費政策，精準落實各項稅收優(yōu)惠，助力鄭州機場“貨通天下”。

　　機場運營忙碌有序

　　伴隨著陣陣轟鳴聲，一架架滿載貨物的全貨機從鄭州機場起飛，沖入云霄。數(shù)據(jù)顯示，鄭州機場平均每天保障全貨機65架次，最高時超過80架次。

　　“隨著業(yè)務規(guī)模不斷擴大，我們的涉稅訴求更加繁雜，稅務部門不僅第一時間送政策、講流程，還全程輔導操作，給我們提供了很大支持。”河南省機場集團有限公司財務負責人喬玉慧介紹，機場集團今年已實現(xiàn)免征增值稅銷售額4668萬元。

　　據(jù)了解，稅務部門開通“政策直通車”服務，為機場集團配備稅務專員，針對機場集團在貨運往來中遇到的涉稅難題持續(xù)做好跟蹤解答。稅務專員依據(jù)機場運營的復雜業(yè)務，量身定制政策解讀方案，詳細解釋機場跑道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)涉及的固定資產(chǎn)折舊等相關(guān)的企業(yè)所得稅政策，航空油料供應、地勤服務等業(yè)務的增值稅處理等，并通過定期舉辦座談會、發(fā)放政策手冊等方式，持續(xù)為企業(yè)開展宣傳輔導，避免其產(chǎn)生稅務風險。

　　在稅收優(yōu)惠政策和優(yōu)質(zhì)服務的雙重支持下，今年鄭州機場大力引進航空物流龍頭企業(yè)，完善樞紐航線網(wǎng)絡(luò)，提升貨物保障效率，創(chuàng)新貨源組織模式。豐富的航線網(wǎng)絡(luò)和高效的貨物保障大大提升了鄭州機場的集貨能力。目前，鄭州機場日貨郵吞吐量約2141噸，成為覆蓋全球航空貨運的“中轉(zhuǎn)站”。

　　“隨著第四季度航空貨運旺季的到來，疊加年底跨境電商促銷等因素，鄭州機場預計貨運量仍有較大增長空間。目前我們已部署運力調(diào)整計劃，增加航班頻次，滿足高峰期間跨境電商貨運需求，鄭州‘空中絲路’會越來越廣。”河南航空貨運發(fā)展有限公司負責人谷長寶表示。

　　貨運公司布局全球

　　在鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，鄭州機場大通關(guān)空側(cè)寰宇通達專屬貨站正在緊鑼密鼓建設(shè)中。據(jù)悉，這是寰宇通達航空有限公司與鄭州航空港區(qū)合作的重要內(nèi)容，貨站建成后預計能夠為鄭州機場提供年10萬噸的貨運處理能力。

　　寰宇通達航空有限公司主營國際貨物運輸，先后開通了中國至歐洲、美洲、南美洲的固定貨運航線，并提供定制化包機服務。今年1月—10月，公司貨運量達2萬噸，營業(yè)收入達6億元。

　　“今年，公司擬新開通一條香港往返馬德里的航線，首航時間緊迫，急需辦理對外支付外匯備案。稅務網(wǎng)格員第一時間連線講解備案要求，幫助我們完成外匯支付備案，確保航班按時飛行。”寰宇通達財務負責人閆曉琪對稅務部門的服務表示肯定。

　　據(jù)了解，寰宇通達投入大量資金建設(shè)智能化信息平臺，實現(xiàn)貨運運輸狀態(tài)的實時更新，為客戶提供更加便捷的服務體驗。談到未來發(fā)展，閆曉琪信心滿滿地說：“我們將以大通關(guān)寰宇通達專屬貨站為中心，以國際貨運航線網(wǎng)絡(luò)布局為抓手，連接全球更多貨運節(jié)點，持續(xù)拓寬鄭州貨運‘朋友圈’。”目前，在鄭運營的貨運航空公司共有28家，開通貨運航線55條，通航27個國家、60個城市。

　　中原龍浩航空有限公司是今年第二家在鄭州機場年貨運量突破10萬噸的航空公司。今年以來，中原龍浩航空深挖市場需求，與盧森堡貨航、美聯(lián)航、南航等13家航企合作，在豐富“國際轉(zhuǎn)國際、國內(nèi)轉(zhuǎn)國際”空轉(zhuǎn)產(chǎn)品類型的同時，新增聯(lián)程聯(lián)運等中轉(zhuǎn)“產(chǎn)品”，為鄭州樞紐國際貨運業(yè)務開辟了新的增長點。

　　“一路走來，我們享受到了稅務部門提供的‘成長套餐’。”中原龍浩航空財務部負責人陳慧娟說，自2019年公司成立，稅務部門就為公司開啟了“管家式”服務，讓公司面對涉稅業(yè)務問題時沒有后顧之憂。今年6月，新電子稅務局系統(tǒng)正式上線后，留抵退稅申請流程也有所調(diào)整，稅務部門派出業(yè)務骨干，上門輔導系統(tǒng)操作，幫助公司盡快適應變化，確保稅費紅利及時“落袋”。

　　“今年1月—10月，公司享受留抵退稅7936萬元，日常運營壓力減輕，也更有信心去壯大機隊規(guī)模，織密暢達全球的航線網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮本土基地航空貨運公司的支撐作用。”陳慧娟說。