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2024年10月31日
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申遺十年 “豫”見運(yùn)河新風(fēng)光

來源: 發(fā)布日期:2024-06-24   打印

  惠濟(jì)橋上的青石,見證古城鄭州的歷史變遷

  州橋石壁上惟妙惟肖的“獨(dú)角海馬”

  洛陽回洛倉遺址展示區(qū)

  滑縣段運(yùn)河 制圖/首席編輯 楊芳芳

  頂端新聞·河南商報記者 張弋/文 受訪者供圖

  “汴水流,泗水流,流到瓜州古渡頭。吳山點(diǎn)點(diǎn)愁。思悠悠,恨悠悠,恨到歸時方始休。月明人倚樓。”

  一首《長相思·汴水流》,綿綿運(yùn)河水,將白居易的相思之情,從中原帶到了江南。流的是水,傳的是情,連接的是中原與江南,更是當(dāng)時的政治中心與經(jīng)濟(jì)中心,這便是唐宋時期以洛陽、開封為中心的汴河水運(yùn)。

  滄海桑田,繁華落盡,唯有這運(yùn)河還在靜靜流淌,向往來的行旅客商訴說著千百年來的人和事。

  2014年6月22日,包括隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河、浙東運(yùn)河在內(nèi)的三大部分十段河道被列入世界文化遺產(chǎn)名錄。

  恰逢大運(yùn)河申遺成功十周年,頂端新聞·河南商報帶你走進(jìn)大運(yùn)河河南段,一睹千年運(yùn)河的前世今生。

  古老商都獨(dú)特的歷史文化符號

  惠濟(jì)橋位于鄭州北四環(huán)外的惠濟(jì)村,是鄭州最古老的石拱橋,始建于隋唐,至今已有1000多年的歷史;轁(jì)橋正是建于通濟(jì)渠之上,既是隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠上的珍貴遺存,也是古城鄭州千年變遷的重要見證。

  惠濟(jì)橋是一座由青石雕砌而成的三孔拱橋,東西走向,長40余米,寬約5米,橋兩側(cè)共有18根石欄桿,每根欄桿頂部皆“蹲”著一只姿態(tài)各異的小獅子,或威嚴(yán),或嬉戲,或滾繡球,惟妙惟肖,十分精美。

  2014年,中國大運(yùn)河申遺成功,而惠濟(jì)橋所在的通濟(jì)渠鄭州段也成為繼“天地之中”歷史建筑群之后的第二處世界文化遺產(chǎn)。

  作為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展核心示范區(qū)起步區(qū)的第一批重點(diǎn)工程,汴河遺址公園是展現(xiàn)大運(yùn)河文化的重要承載地,其以惠濟(jì)橋?yàn)楹诵,以南北向通?jì)渠故道為軸線,通過運(yùn)河遺址展示、歷史場景模擬、運(yùn)河文化體驗(yàn)、博物展覽館等方式,重點(diǎn)圍繞漕運(yùn)規(guī)劃、運(yùn)河倉儲、隋唐古都等文化主題,深入闡釋大運(yùn)河中華文明發(fā)展演進(jìn)中的重要作用。

  2025年,第十一屆中國花卉博覽會舉辦權(quán)花落鄭州,本屆花博會選址隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠遺址,這也是我國唯一匯聚“黃河文明”“運(yùn)河文化”“中原歷史”的文化核心區(qū)域,這將是花博會和世界文化遺產(chǎn)的“初遇”。

  道口為啥被人稱為“小天津”?

  提及安陽道口,你一定會想起美味的道口燒雞。但是你知道嗎?緊鄰大運(yùn)河的道口,在明清時期則是豫北重鎮(zhèn),往來商賈云集,貿(mào)易興盛,被人稱為“小天津”。

  位于道口的大運(yùn)河滑縣段是中國大運(yùn)河的重要組成部分。這里古稱白溝,最早修建于公元204年,隋朝時期成為大運(yùn)河永濟(jì)渠段,明代改稱衛(wèi)河并沿用至今,曾持續(xù)通航1800年,是華北平原上連通南北的重要通道。

  此段現(xiàn)存原生態(tài)古河道8240米、古碼頭9座、古城墻3000余米、歷史街區(qū)古建筑1000余間,豐富的歷史遺存見證了昔日航運(yùn)的繁榮。

  滑縣如何更好地延續(xù)運(yùn)河文脈?近年來,滑縣利用道口街區(qū)內(nèi)的歷史建筑先后建立了運(yùn)河歷史文化展館、同和裕銀號舊址展館、古鎮(zhèn)民俗展館等公益性展示場館,使博大精深的運(yùn)河文化得到了系統(tǒng)展示和有效傳播。

  與此同時,通過實(shí)施運(yùn)河河道清淤工程,關(guān)停污染企業(yè)、提升水質(zhì);統(tǒng)籌環(huán)境管理和遺產(chǎn)巡護(hù),使文物本體得到有效保護(hù);實(shí)施綠化、亮化和美化運(yùn)河工程,重現(xiàn)河道景觀;通過西湖、大運(yùn)河森林公園提質(zhì)等大運(yùn)河生態(tài)涵養(yǎng)工程實(shí)施使運(yùn)河文化帶面貌煥然一新。

  如今,大運(yùn)河滑縣段已形成北有運(yùn)河森林公園堆青織翠,南有西湖波光涌金疊銀,西有特色農(nóng)業(yè)園區(qū)演示四季風(fēng)華,東連繁華市井、輻輳人煙,一幅大美運(yùn)河人文風(fēng)光畫卷正徐徐展開。

  解開1000多年前古人的“存糧密碼”?

  在位于浚縣大伾山北麓的黎陽倉遺址,這里蘊(yùn)藏著1000多年前古人的“存糧密碼”。

  黎陽倉是隋朝的國倉之一。隋唐時期,黃河以北各州征收的糧食,都先集中在黎陽倉,然后經(jīng)黃河或者永濟(jì)渠運(yùn)往洛陽。

  由于黃河與御河之間并不通航,從黃河來的漕船過黃河后卸船,需經(jīng)過陸運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)至黎陽倉,再裝船入御河,向北運(yùn)往華北的邊境地區(qū)。

  走進(jìn)一個倉窖內(nèi),建筑基址、倉窖、夯土臺基、排水路便映入眼簾。據(jù)了解,隋唐時代的糧倉是地下倉儲式,所有倉窖都是口大底小,是當(dāng)時廣泛使用的一種糧倉制式。

  古人存糧的黑科技,主要是靠蘆葦席、谷草和草拌泥。

  倉窖坑底采用硬質(zhì)木板拼接平鋪,周壁采用豎向木板由下而上拼合固定而成,同時在窖口周邊均勻地設(shè)置多個柱礎(chǔ)用于設(shè)立木柱,窖底中心設(shè)中柱,用木椽連接,地面以上做圓形傘狀窖頂,然后可能用葦席鋪底,用谷草、草拌泥圍墻搭頂,用來防熱防潮、防霉防蟲等。

  古代“國家糧倉”里都有啥?

  在洛陽,有兩個隋朝時期國家級糧倉,分別是回洛倉和含嘉倉。

  回洛倉始建于隋煬帝大業(yè)年間(公元7世紀(jì)初),是隋煬帝在洛陽設(shè)置的“國家糧倉”。倉城設(shè)有東西兩個倉窖區(qū),各由十字形道路將其分為4個獨(dú)立的存儲區(qū)。根據(jù)倉窖分布規(guī)律推算,整個倉城約有700座倉窖,每座倉窖儲糧約50萬斤,總儲糧量約3.55億斤,目前已探出倉窖220座。

  含嘉倉始建于隋大業(yè)元年(公元605年),是隋唐洛陽城之內(nèi)的皇家糧倉,沿用至宋代。考古勘探結(jié)果顯示,完整的含嘉倉城南北長725米,東西寬615米,總面積約45萬平方米,有400余座倉窖,每座倉窖儲糧約50萬斤,總儲糧量約2.5億斤。目前已探知倉窖287座。

  如今展示的含嘉倉160號倉窖于1972年發(fā)掘清理,是含嘉倉迄今發(fā)現(xiàn)的最完整、儲量最大的倉窖遺存。該倉窖現(xiàn)存大半窖的黑色炭化谷子,還出土有一塊銘磚和少量灰瓦、鐵器、瓷器殘片等遺物。

  “河南自古以來就是農(nóng)業(yè)大省,特別是大運(yùn)河開鑿以來,物資流通更為便利,所以古代建造國家大型糧倉多選擇于此。”洛陽市文物考古研究院原院長史家珍曾表示,“這些糧倉遺址的考古發(fā)掘,為研究中原地區(qū)早期國家的糧食管理、賦稅制度、倉儲建筑構(gòu)造以及大運(yùn)河文化等,都具有重要的參考佐證價值。”

  “汴河通,開封興。汴河廢,開封衰”

  張擇端在《清明上河圖》中細(xì)膩生動地描繪了當(dāng)時的東京城一隅,畫卷中長達(dá)1/3的畫面描摹的是汴河兩岸的繁盛情景,汴河就是宋代大運(yùn)河的最重要一段。

  北宋之所以定都開封,在很大程度上是和汴河漕運(yùn)分不開的。北宋滅亡之后,中原成為宋金兩國對峙的前線,汴河得不到疏浚,很快斷流,開封也沒有了往日繁華。在某種程度上可以說,“汴河通,開封興。汴河廢,開封衰”。

  2018年起,河南省文物考古研究院和開封市文物考古研究所聯(lián)合對開封北宋州橋遺址進(jìn)行發(fā)掘。經(jīng)考古工作者持續(xù)努力,州橋遺址的真容已完全顯露,其中最奪人眼球的莫過于河道兩側(cè)的石壁,石壁上祥瑞圖案與《東京夢華錄》記載完全一致,可謂歷史照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

  州橋還是北宋東京城的文化高地和精神標(biāo)識,是運(yùn)河遺產(chǎn)中的典型代表,其考古發(fā)掘還原了大運(yùn)河及東京城繁榮的宏大歷史場景,填補(bǔ)了中國大運(yùn)河?xùn)|京城段遺產(chǎn)的空白,也為我國古代橋梁建筑技術(shù)等研究提供了新的重要資料。


( 編輯:tln )