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2024年10月31日
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競逐萬億新賽道,河南低空經濟如何“起飛”?

來源: 發(fā)布日期:2024-07-09   打印

  頂端新聞記者 王丹

  近日,西北工業(yè)大學航空學院洛陽航空產業(yè)研究院揭牌成立。搶抓低空經濟發(fā)展風口,河南各地動作頻頻,紛紛“亮招”。

  2024年,低空經濟首次被寫入政府工作報告。這一年,被喻為國內低空經濟起飛的元年。

  競逐萬億新賽道,河南如何打造“空中之城”,蓄勢起飛?

  成立實驗室、共建研究院……

  河南多地布局低空經濟

  

  西北工業(yè)大學航空學院洛陽航空產業(yè)研究院在洛揭牌(圖源洛陽網)

  西北工業(yè)大學航空學院洛陽航空產業(yè)研究院,由西北工業(yè)大學、洛陽工業(yè)控股集團、洛陽市教育局、洛陽鯤鵬航空科技有限公司共同發(fā)起。

  據該產業(yè)研究院相關負責人介紹,研究院將依托西北工業(yè)大學頂尖人才和教育資源,結合洛陽航空航天產業(yè)優(yōu)勢基礎,重點推進硬件基因檢測、量子通信加密以及低空反無人機探測與反制指揮與信息處理系統(tǒng)、高性能隱身無人機等創(chuàng)新技術孵化。

  其中,高性能隱身無人機技術填補了洛陽無人機研發(fā)生產一體化的空白,能有效促進洛陽及周邊地區(qū)航空產業(yè)技術進步。

  不僅是洛陽,今年以來,河南各地立足實際和需求搶灘“低空藍海”。

  

  安陽首家省級實驗室“藍天實驗室”  (圖源河南日報)

  1月11日,南陽市低空經濟發(fā)展暨無人機產業(yè)協(xié)會成立。副市長楊曙光指出,要搶灘布局,結合本地豐富應用場景,研究3~5年產業(yè)發(fā)展規(guī)劃;

  2月28日,安陽首家省級實驗室“藍天實驗室”揭牌成立,中國工程院院士向錦武擔任實驗室主任,聚焦低空經濟重大科技需求,進行前沿性研究;

  4月11日,西華縣委副書記、縣長馬昭才帶隊到重慶通用航空產業(yè)集團有限公司考察學習低空經濟產業(yè)發(fā)展;

  5月19日,鄭州航空港區(qū)首屆低空經濟發(fā)展大會開幕,河南三和航空工業(yè)、千尋位置網絡科技等多家無人機企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議;

  ……

  把路修到空中

  催生萬億級大市場

  河南省政府工作報告提出,2024年將拓展商業(yè)航天、低空經濟、氫能儲能、量子科技、生命科學等領域,積極開辟新賽道,建設國家未來產業(yè)先導區(qū)。

  低空經濟為何如此搶眼?

  廣義上,低空經濟是指在3000米以下空域內,以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引,輻射多領域的綜合性經濟形態(tài)。

  簡單來講,就是把“路”修到“低空”去?罩凶栽“兜風”、外賣和包裹“從天而降”……當科幻景象逐步照進現實,低空經濟釋放出巨大市場潛力。據中國民用航空局發(fā)布的數據顯示,到2025年,中國低空經濟的市場規(guī)模預計將達到1.5萬億元,到2035年有望達到3.5萬億元。

  低空經濟新賽道,全國各省市紛紛“搶灘”。

  2023年12月,中央經濟工作會議把低空經濟列入戰(zhàn)略性新興產業(yè)。2024年全國兩會,低空經濟首次被寫入政府工作報告。隨后,20余省市陸續(xù)將低空經濟寫入頂層規(guī)劃。

  作為“無人機之都”,深圳是全國低空經濟領域的先鋒城市。數據顯示,2023年深圳低空經濟總產值達900億元,擁有1700多家鏈上企業(yè),其中完成載貨無人機飛行量61萬架次、飛行規(guī)模全國第一。

  中國首個!深圳⇌中山可坐“飛的”了( 圖源 共青團廣東省委員會)

  就在不久前,一架直升機載著10名旅客從深圳北站接駁機場起飛,僅用時8分鐘就到達了原本40分鐘車程的目的地,標志著國內首個“低空+軌道”空鐵聯(lián)運項目推出。該項目設有城際和市內航線,被形象地稱為“打飛的”。

  鄭州、安陽“家底”厚

  產業(yè)蓄勢待“飛”

  近年來,河南以通用航空發(fā)展為重點,加快完善規(guī)劃體系和基礎設施建設,搭建產業(yè)發(fā)展平臺,拓展應用場景,完善通用航空產業(yè)鏈,為低空經濟發(fā)展奠定了良好基礎。

  其中,鄭州、安陽正在借助傳統(tǒng)優(yōu)勢立志成為“優(yōu)等生”。

  安陽被稱為飛翔之城,低空空域全境開放,航空運動起步較早、享譽全國,通用航空、無人機等產業(yè)方興未艾,初步形成了比較完整的低空經濟產業(yè)鏈。

  尤其是“藍天實驗室”的成立,匯聚了一批具有豐富經驗和深厚背景的科研人才。作為河南唯一聚焦通航及無人機產業(yè)關鍵技術攻關的省級實驗室,未來將成為安陽乃至全省低空經濟高質量發(fā)展的科技加速器。

  鄭州發(fā)展低空經濟同樣有“底氣”。根據上奇產業(yè)通數據顯示,鄭州低空經濟企業(yè)數量2662家,位居第三位,僅次于廣州、北京。

  低空經濟發(fā)展,正在迎來新的風口(圖源大河財立方)

  在通用航空時代,上街一直是佼佼者。如今航空港區(qū)也加速布局,提出建設全省乃至全國低空經濟產業(yè)高質量發(fā)展示范區(qū)。

  鄭州航空港區(qū)管委會副主任張紅軍表示,當前航空港區(qū)基礎設施建設不斷完善,產業(yè)集聚效應日益凸顯,已成為全國知名的航空物流樞紐和經濟增長高地,具備發(fā)展低空經濟的良好基礎和優(yōu)勢條件。

  比如,憑借“航空港、高鐵港、國際陸港、國家級公路港”四港聯(lián)動優(yōu)勢,可以將與國內外主要城市建立的交通要道作為整個交通樞紐的“干線”,將謀劃開辟的與國內三四線城市之間的大型貨運無人機航線作為“支線”,構建“干支”聯(lián)動物流模式,大幅提升貨物運輸效率、降低物流成本。

  低空+農業(yè)、物流

  建議河南發(fā)力這些應用場景

  在多地加力布局低空經濟的情況下,怎樣避免“一哄而上”和同質化競爭?

  5月19日,鄭州航空港區(qū)首屆低空經濟發(fā)展大會在雙鶴湖畔開幕。(圖源 大河財立方)

  在河南省政協(xié)委員、鄭州航空工業(yè)管理學院經濟學院院長郝愛民看來,各地應充分梳理市場需求,密切結合本地基礎條件和資源稟賦,找到在低空經濟產業(yè)鏈中的定位,做好科學規(guī)劃。

  低空經濟的產業(yè)鏈長、輻射范圍廣,上游主要為構建各類低空產品的原材料與核心零部件;中游主要為低空產品制造、低空飛行、低空保障與綜合服務等;下游主要為運營和各種應用場景,包括旅游業(yè)、物流業(yè)、文旅業(yè)與巡檢業(yè)等。

  “各地要明確自身在上游的制造端、中游的服務端還是下游的應用端,具有發(fā)展優(yōu)勢。”郝愛民進一步解釋,不必“面面俱到’,要找到突破點。

  郝愛民表示,當下“低空經濟+”應用場景豐富,下游市場方興未艾,各地要積極培育消費市場。從具體的應用場景來說,目前涵蓋了農林植保、安防監(jiān)控、地理測繪、應急消防、快遞物流、城市管理等多種場景。

  河南作為一個農業(yè)大省,“低空+農業(yè)”市場廣闊,有著其他地方無可比擬的優(yōu)勢,可先行重點探索。尤其是,能和縣域發(fā)展相結合,在農林植保上多下功夫,保障糧食安全的同時,也推進了鄉(xiāng)村振興。此外,可以多發(fā)力“低空+物流”,真金白銀引進成熟物流企業(yè),降本增效。


( 編輯:tln )