河南日報客戶端 2024-07-18 16:16:02 ■河南日報客戶端記者 王延輝/文、圖 “又出發(fā)了!”中鐵聯集鄭州中心站外勤主任龔赟丹望著隆隆開動的列車,心里有著說不盡的感慨,“自第一列國際貨運班列從這里開出到現在,一晃,11年了。” 7月18日12時30分許,鄭州經開區(qū),湛藍天空下,一趟滿載著機械設備及配件、新能源汽車、服裝等貨物的中歐班列(鄭州)踏上開往德國漢堡的征程。 十一年前的這一天,中部地區(qū)首條直達歐洲的國際貨運班列成功開行,中原大地響起中歐貿易新時代的“駝鈴”,也架起河南擴大對外開放的“陸上絲綢之路”。 大通道塑造大格局,大通道帶來大開放。速度經濟時代,對外開放沒有邊緣只有節(jié)點,內陸腹地也可以成為開放前沿。11年“長跑”,中歐班列(鄭州)連通境內外、輻射東中西,已成為河南深化改革開放的生動縮影。 11年,這條“路”有多繁忙?從開行之初的“每月一班”到常態(tài)化的高頻均衡對開,中歐班列(鄭州)越跑越快、越跑越密。2024年上半年班列開行突破1000列,總累計開行超1萬列,承運貨物上萬種,綜合運營能力保持全國前列,助推鄭州獲批中東部唯一的中歐班列集結中心、成為陸港型國家物流樞紐。 11年,這條“路”的“朋友圈”有多大?在不停奔跑中,中歐班列(鄭州)連點成線、織線成網,跨山越海辟新路。隨著近期南通道“跨兩海”線路的開通,中歐班列(鄭州)已構建起“27個境外直達站點、9個出入境口岸”的國際多式聯運集疏運網絡,暢通了歐洲、中亞、東盟及日韓等四個方向的國際物流干線通道,業(yè)務網絡遍布40多個國家140多個城市,境內外合作伙伴達6000余家。 日邁月征,奮力奔跑。中歐班列(鄭州)在全國打造出數字班列、恒溫班列和運貿一體化等優(yōu)勢特色名片,譜寫了河南推進高水平對外開放的創(chuàng)新史、奮斗史。近年來,河南積極實施優(yōu)勢再造、制度型開放戰(zhàn)略,推動班列開行擴量提質,規(guī)劃建設鄭州國際陸港航空港片區(qū),全面提升樞紐經濟能級和開放通道優(yōu)勢,持續(xù)鞏固鄭州在高質量共建“一帶一路”中的重要節(jié)點地位。 大道致遠,昂揚奮進。鄭州航空港區(qū)東南部,規(guī)劃面積達50平方公里的全國第二大陸港片區(qū)——鄭州國際陸港航空港片區(qū)不久前正式啟用、專用鐵路正式通車。這一前瞻布局的河南中歐班列“新家”,以滿足中歐班列年業(yè)務量“萬列、千萬噸”為目標,致力打造“世界級國際鐵路樞紐港、中歐班列運貿產創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、內陸口岸經濟高質量發(fā)展先行區(qū)”。 踩著開放發(fā)展的“鼓點”,一趟趟班列、一條條線路,宛如飄逸舞動的彩練,串起河南開放發(fā)展大空間,讓中原與世界攜手中更加出彩。 ( 編輯:tln ) |
十一年奮力奔跑萬余列連通世界!中歐班列(鄭州)行穩(wěn)致遠開放路
來源: 發(fā)布日期:2024-07-19 打印